東方工匠精雕細琢 鹽城經開區德喜大橋順利合龍
10月20日13時20分，在鹽城經開區德喜大橋施工現場，跨徑97米、重480噸的勁性骨架系桿拱在兩艘大型浮吊船的聯合起吊下，平穩安裝至主墩位置，完成主橋上部結構整體吊裝，標志著德喜大橋順利完成合龍，項目施工進入新的階段。
德喜大橋項目由鹽城東方集團承建，因該項目主橋上部結構體積大、噸位重，吊裝過程具有現場環境復雜、安裝精度控制高、施工安全風險大、預留空間狹小等特點，吊裝架設異常艱難。為確保吊裝的順利完成，德喜大橋項目部組織專業技術力量詳細編制《施工通航安全保障方案》《主橋施工安全專項方案》；邀請相關單位專家對方案進行嚴格把關，反復研討施工的重難點；把安全質量放在首位，深入開展技術和安全交底，為主橋上部結構吊裝做足準備。
正式吊裝前，對作業區域范圍內封航，在上下游1千米外對來往船只進行管控。吊裝過程中，整體采用350噸和550噸的大船聯合吊裝，工人對吊點掛鉤，將主橋上部結構吊至一定高度懸空后，對橋身及模板等進行全面檢查加固。隨后，吊船繼續調轉船身，配合綁在橋墩上的四道鋼絲繩逐漸調整就位，吊船緩慢放下主橋上部結構，將拱腳與支座對正，平穩就位。最終，歷經4小時地緊張作業，吊裝圓滿完成，為后續橋梁的橋面系及附屬結構的施工等關鍵節點完成打下堅實基礎。
在今年2月開工建設以來，德喜大橋項目部克服協調矛盾多、技術要求高、疫情影響等不利因素，科學組織、規范施工、穩扎穩打，通過優化工序、穿插作業、增派人員、兩班倒24小時生產，全力加快工程進度。堅持把質量安全管理貫徹在項目建設全過程，最大限度地發揮現場作業人員、施工設備的效能，做到工程進度與質量安全“兩不誤”，全力保障區重點城建工程“百日攻堅”任務節點如期實現。
德喜大橋是我區重點城建項目，位于南環路通榆河大橋南側約630米處，自鹽南高新區伍佑鐵路裝車基地起，向東跨東伏河及通榆河后，止于我區已建成的巨德路（專用道路），全長約1.329千米，其中橋梁部分為777米，主橋為97米混凝土系桿拱橋。建成后，DYK二廠、DYK三廠的商品車通過巨德路進入專用道路到達伍佑裝車基地，降低商品車物流成本。
