挑戰極限、勇創一流的青藏鐵路精神，飽含著愛國主義的高尚情操，飽含著頑強拼搏的英雄氣概，飽含著自主創新的科學精神，飽含著團結協作的優秀品質，是中國共產黨人精神譜系的重要組成部分，是中華民族的寶貴精神財富。

鐵路作為國民經濟的大動脈、國家重要基礎設施和大眾化交通工具，在我國經濟社會發展中具有重要作用。2020年，習近平總書記對川藏鐵路開工建設作出重要指示，強調“廣大鐵路建設者要發揚‘兩路’精神和青藏鐵路精神，科學施工、安全施工、綠色施工，高質量推進工程建設，為全面建設社會主義現代化國家作出新的貢獻。

精神起源

從1956年到2006年，在近半個世紀的時間里，經歷了三次起伏，一條穿越五百五十多公里低緯度、高海拔多年凍土地帶，穿越亙古死寂的無人區，翻越海拔五千多米的唐古拉山埡口的通天之路——青藏鐵路建成通車了！

青藏鐵路，自西寧至拉薩全長1956公里，包括西寧至格爾木和格爾木至拉薩兩段。青藏鐵路格拉段是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路，是世界鐵路建設史上最具挑戰性的工程項目。

青藏鐵路精神源自青藏鐵路建設的偉大實踐。青藏鐵路建設的偉大實踐，是青藏鐵路精神孕育形成的源頭和基礎。

建設青藏鐵路是幾代中國人夢寐以求的愿望，是黨和政府做出的關乎經濟社會發展全局的重大決策。1958年，黨中央決定建設青藏鐵路西寧至格爾木段，1984年5月這段鐵路建成通車。進入新世紀，黨中央從推進西部大開發、實現各民族共同發展繁榮的大局出發，做出了修建青藏鐵路格爾木至拉薩段的重大決策，提出了建設世界一流高原鐵路的目標。

青藏鐵路是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路，沿線高寒缺氧，地質復雜，凍土廣布，工程十分艱巨。在青藏鐵路的建設過程中，全體參建人員奮戰在條件異常艱苦的雪域高原上，以驚人的毅力和勇氣戰勝了各種難以想象的困難，用自己的心血和汗水鑄就了挑戰極限、勇創一流的青藏鐵路精神，譜寫了人類鐵路建設史上的輝煌篇章。這不僅是中國鐵路建設史上的偉大壯舉，也是世界鐵路建設史上的一大奇跡。這一成功實踐再次向世人昭示，勤勞智慧的中國人民有志氣、有信心、有能力不斷創造非凡的業績，有志氣、有信心、有能力屹立于世界先進民族之林。

精神內涵

挑戰極限、勇創一流的青藏鐵路精神，飽含著愛國主義的豪情壯志。“上了青藏線，就是做奉獻”。從走入高原的第一天起，青藏鐵路的建設者們就是在這樣的口號激勵下，以國家需要為最高需要，以人民利益為最高利益，始終牢記黨和人民的重托，以驚人的毅力和勇氣戰勝了各種難以想象的困難，展現了為國家發展、為民族復興而奮斗的愛國主義信念和豪情，創造了人類鐵路建設史上的非凡業績。

挑戰極限、勇創一流的青藏鐵路精神，飽含著頑強拼搏的英雄氣概。青藏鐵路施工所面臨的困難和挑戰，是世界鐵路史上前所未有的。施工難度之大，設備可靠性和安全性要求之高史無前例。歷經千難成此境，人間萬事出艱辛。青藏鐵路大軍不畏艱險永遠向前，決不向惡劣的環境屈服讓步。正是這種頑強奮斗、自強不息的英雄氣概，鼓舞著他們戰勝一個又一個困難，越過一個又一個障礙，取得一個又一個勝利。

挑戰極限、勇創一流的青藏鐵路精神，飽含著自主創新的科學精神。在國內外沒有成熟經驗可直接應用的情況下，廣大科技工作者和建設者自力更生、自主創新，在青藏鐵路凍土工程技術和施工工藝、高原生態環境保護、建設運營管理及旅客衛生保障等方面交出了一份滿意的答卷。事實證明，中華民族是富有創造精神的民族，只要堅持不懈地提高自主創新能力，我們就能不斷攀登世界科技高峰。

挑戰極限、勇創一流的青藏鐵路精神，飽含著團結協作的優秀品質。青藏兩地干部群眾、設計施工各部門、各單位同心協力，密切合作，爭挑重擔，共擔責任，形成了一切為鐵路、全力保成功、齊心干事業的生動局面。這充分表明，社會主義制度具有巨大的組織能力和動員能力，集中力量辦大事是社會主義制度的政治優勢，團結協作，服從大局，同心協力，是我們成就偉大事業的力量所在。

精神意義

青藏鐵路精神是中華民族自強不息精神的繼承和發展。只有敢于挑戰極限，才能攻堅克難，實現一次次的超越；只有勇于創造一流，才會歷經艱辛，實現民族的興盛，中華民族才會譜寫出人類文明史上絢麗的華章。青藏鐵路的建設者們正是憑著這種精神，創造了一個個世界第一、人間奇跡。

青藏鐵路精神是中國共產黨人革命精神的繼承和發展。中國共產黨在不懈奮斗的歷程中，形成了革命和拼命精神、嚴守紀律和自我犧牲精神、大公無私和先人后己精神、壓倒一切敵人和壓倒一切困難的精神、堅持革命樂觀主義和排除萬難去爭取勝利的精神。挑戰極限、勇創一流的青藏鐵路精神，是共產黨人的革命精神在新時代的生動體現。

青藏鐵路精神是“老西藏精神”的繼承和發展。在黨中央的領導下，幾代“老西藏”熱愛祖國，熱愛西藏，以邊疆為家，全心全意為西藏人民服務，發揚“一不怕苦，二不怕死”的革命樂觀主義精神和英雄主義氣概，自覺執行黨的方針政策和嚴格的組織紀律，自力更生、艱苦創業，為祖國的邊疆安全和發展奉獻一切。在長期的實踐中，西藏軍民鑄就了“特別能吃苦、特別能戰斗、特別能忍耐、特別能團結、特別能奉獻”的“老西藏精神”。青藏鐵路的建設者是“老西藏精神”的傳人，他們在嚴重缺氧的高原“生命禁區”頑強拼搏，在惡劣的環境中挑戰極限，以驚人的毅力攻克難關；全國上百個單位、十幾萬建設大軍團結協作，開拓創新，付出了無數心血和汗水。他們用自己的行動踐行了“老西藏精神”，豐富和發展了“老西藏精神”。

青藏鐵路精神是新時期共產黨人先進性的生動體現。全面建成小康社會社會、加強黨的執政能力建設和先進性建設、建設創新型國家，使全黨、全社會充滿生機與活力。解放思想、實事求是的精神，與時俱進、勇于創新的精神，知難而進、一往無前的精神，艱苦奮斗、求真務實的精神，淡泊名利、無私奉獻的精神，得到弘揚和發展。

青藏鐵路精神是全面建成小康社會、加快推進社會主義現代化的強大精神動力。我們正處在全面建成小康社會、加快推進社會主義現代化的新的發展階段。這一新的發展階段，既是難得的戰略機遇期、黃金發展期，也是矛盾凸顯期。這就要求我們認真學習和弘揚挑戰極限、勇創一流的青藏鐵路精神，勇于和善于抓住機遇，加快發展，勇于和善于破解難題，克服前進征程中的艱難險阻，不斷開創社會主義各項事業的新局面。